长春漫步，从百年人民大街开始。人民大街一百岁了，从铁北，一直贯穿到长春南城门。10月4日我第一次沿着人民大街出了“南城门”，其实那里是个收费站，然后又骑了大概2公里半，到了一个度假村样的山庄才往回返。好多照片，有些流于扫射，但是还是记录下来，这也是一份回忆。

新市政府，和正在建设的公园，和二实验中学都是在城里的。但离城门不远了。

沿着人民大街一直往南走，过了南环城路，市政府，就是长春市二实验中学

收费公告

军车请靠右侧，专用车道通行

行走

路过一个砖场

飞驰

村庄

后面就是养猪场

厂址在长春的北京红宇养猪场

南有九寨沟，北有十五道沟。

这十五道沟说的是长白山的十五道沟，也是名胜。也是东北民居的发源。

我的一篇长春漫步讲到大三家子，这个地名的起源就来自清朝这里的三户大姓。

这个标识什么意思？不准上桥麽？还是1km以内没有桥？

三叉口

很隐蔽的加油站，在三岔口附近

我的自行车

出口指的是前头我出来的收费站，那是高速公路的出口，也是长春市的南城门。

路边

路遇高架桥，这是长春市人民大街上的第一个高架立交桥，俯拍。

长春路宽，立交桥少。这在全国的省会里都市一件很特别的事情。

我走到2公里半的地方偶遇到一个度假村样的村庄，

别有洞天，就没继续下去，其实还可以继续走。

山庄还有一个非常大的假山，假山下有凉亭。山上有塔。

景色宜人

此时离新立城也不远了。

前方路还长。。。。

我还在走。。。

回望

编后

     老鬼告诉我，高速是不允许上自行车的，但我当时也不了解，出城的时候也没人拦着，就这么莽撞上了大路。当时还奇怪呢：明明在很里边的道靠里骑，离地很远怎么还有车按喇叭，呵呵，看来我的交通常识实在太差了。

    不过呢，这高速公路的车速好像也不快，也许是里市区比较近的原因。